?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile официальный сайт Previous Previous
R KENGA's JOURNAL
I'm glad you're here
http://volnorez.com/radio-kenga
2 comments or Leave a comment
Вчерашний эфир на дожде
«Гормональная» музыка под угрозой
1 comment or Leave a comment

Tags: , , ,

2 comments or Leave a comment
К рождественским праздникам, я решил подарить вам абсолютно новую песню, которую еще никто не слышал! Будьте счастливыми. Мне без вас - никак, потому как вы уже давно у меня "под кожей"!
http://soundcloud.com/roma-kenga/under-my-skin
Целую
R

Tags: , , , , , , , , , , , ,

2 comments or Leave a comment

Tags: , , ,

2 comments or Leave a comment

Tags: , , , , , ,

3 comments or Leave a comment
  

Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

Leave a comment
Антон Красовский "Гастроли Мадонны"

Разгорайтесь, костры, в лесах,
Разгоняйте зверей берложьих.
Богородица в небесах,
Вспомяни о моих прохожих!

Марина Цветаева

По России гастролирует Мадонна. Вернее, ее пояс. Точнее, кусок того самого пояса, который Божья Матерь то ли завещала двум иерусалимским вдовам, то ли прямо с небеси кинула апостолу Фоме в утешение. Через 1000 лет пояс, как водится, раздербанили (православные это умеют) и отправили на ответственное хранение в четыре места. Лоскуток, драгоценно украшенный русским царем, — в Зугдиди (напоминаю, там нынче окопались враги великой России), второй отрез — на Кипр, третий украден католиками и находится в Тоскане и четвертый — наш. С острова Афон, из монастыря Ватопед.

Читать дальше
Leave a comment
Оригинал взят у goshastyle в Ненужный апгрейд авиации
Я редко затрагиваю какие-то серьезные темы из-за нехватки времени, но когда я прочитал здесь и здесь  новость о том, что в России будет введена новая система вертикального эшелонирования, которая толком не была протестирована, я был в шоке. В первую очередь от того, что я часто летающий пассажир, как и многие люди, у которых есть рабочие командировки.

Казалось бы, ничего сверхестественного в этой инициативе нет, но теперь измерения высоты будут проходить по метрам и по футам, когда раньше было только по метрам.

Комментарий на МК опытного пилота : 

- Если бы мы перешли полностью на футы, проблем бы не было. Прилетая в зарубежные страны, мы переходим на футы. Мы это умеем в этом нет ничего сложного. Но ведь нам снова предлагают полумеры — мы будем летать как по метрам, так и по футам. Другими словами, до определенной высоты мы ведем расчеты по метрам, а выше — уже по футам. Просто нужно определиться — или по футам, или по метрам, как это всегда было. В военной авиации, которая также перешла на футы-метры, вообще будет дурдом. Военные летчики всю жизнь летали только по метрам, - пояснил Кнышов.

Проще говоря, из-за неразберихи в воздухе могут элементарно столкнуться 2 самолета из-за того, что не учли высоту снижения друг друга, постоянно переводя футы в метры и наоборот. Ни один здравый человек такой ерундой не будет заниматься.

Если у пассажирских судов система в футах - измените в футы. У военной метры - оставьте метры. Зачем вы издеваетесь над людьми, ставя на карту жизни всей страны? Свои же жизни, ведь вас же тоже будут возить те же пилоты, которых вы хотите за день переучить.

Как бы не пафосно это звучало, я обращаюсь лично к Нерадько Александру Васильевичу, главе РосАвиации:

Уважаемый Александр Васильевич, разберитесь в очень важной ситуации у вас в ведомстве, пока не возникло проблем или новых катастроф. Страна уже достаточно потеряла людей, зачем из-за недоделанных решений матери будут терять своих сыновей и дочерей?! Проведите голосование пилотов или хотя бы сделайте возможным общение, нужно ли такое техтребование сейчас. И если да, то как его лучше оформить. Мы не мыши лабораторные, на которых можно тестировать новые инициативы, хорошо не подумав. Решите, или метры, или мили. Не путайте пилотов, от которых зависят жизни сотен тысяч людей.

Друзья, перепостите, кому важно, чтобы число катастроф в нашей стране, не увеличивалось больше ни на единицу.


Leave a comment
              

Tags: , , ,

Leave a comment